南北走廊加速发展

伊朗努尔新闻网：伊朗道路与城市发展部副部长在考察拉什特-阿斯塔拉铁路项目时表示，这条160公里线路上正在修建63座总长41公里的桥梁及一条1960米长的隧道，年货运设计容量达1500万吨。

霍尚格·巴兹万德在与总统办公室主任莫森·哈吉·米尔扎伊、吉兰省省长哈迪·哈格申斯及建设指挥部司令的联合考察中指出，该项目是南北国际运输走廊的关键环节，建成后将对伊朗铁路网络连接欧洲起到决定性作用。

副部长强调拉什特-阿斯塔拉铁路的重要性时表示："该线路是南北国际走廊的主干段，全面建成后将实现伊朗铁路网与欧洲运输通道的对接，提升我国在区域贸易中的地位。"

他补充说明："根据总统特别指示和本部的持续跟进，今日在总统办公室主任、吉兰省长及建设指挥部司令共同考察项目进展后，已召开专题会议研讨解决实施与资金难题。"

公司首席执行官详解项目技术特征时指出："线路设计最高时速160公里，规划修建63座总长41公里桥梁和1960米隧道，年货运设计运力1500万吨。项目施工量显著，包括填方790.5万立方米、挖方241.8万立方米、铺沙184.2万立方米、道碴72万立方米、打桩36.5万延米，预计耗用混凝土超133.5万立方米、钢筋约16.2万吨，轨道部分需轨枕48.5万根、钢轨3.5万吨。"

关于沿线站点规划，他说明："拉什特至阿斯塔拉段设10个站点，包括拉什特、苏梅赫萨拉、马萨勒、雷兹万谢赫尔、帕尔萨、塔莱什、利萨尔、哈维格、朗德维尔及阿斯塔拉。其中拉什特与阿斯塔拉站将扩建为编组站，朗德维尔站除客运功能外还承担后勤保障任务。"

副部长强调："通过精密规划及与建设指挥部的持续协作，我们力争在消除现有障碍的同时加速项目进度，确保这条战略通道按时投运。项目建成将显著推动吉兰省经济发展，并提升我国在南北国际运输走廊的份额。"

据悉考察期间召开了项目技术执行负责人研讨会，详细评审工程进展与加速方案，与会各方一致强调应加快推进该战略项目建设并扫除实施障碍。