NOURNEWS- Отношения между Ираном и Казахстаном вступили в новый этап экономического и транзитного сотрудничества, этап, центром которого является Бандар-Аббас - ворота Казахстана к открытым водам и рынкам Юго-Западной Азии.
Обе страны полны решимости и впредь расширять сотрудничество в экономической, транзитной и инвестиционной сферах, опираясь на историческую и культурную общность. Об этом заявил посол Республики Казахстан в Иране Онталап Оналбаев на встрече вчера (4 октября) с Советом директоров Торгово-промышленной, горнорудной и сельскохозяйственной палаты Луристана.
В ходе своего недавнего визита в Луристан и встречи с экономическими активистами провинции, Оналбаев объявил о плане Казахстана создать логистический центр в Бандар-Аббасе и сказал: Казахстан рассматривает возможность создания логистического центра в Бендер-Аббасе для расширения торговых связей с Ираном, Персидским заливом и Ираком по маршруту север-юг.
Он подчеркнул, что Бендер-Аббас может стать важнейшей точкой соединения транзитной сети Казахстана с открытыми водами.
По словам посла Казахстана, объём торговли между Ираном и Казахстаном в первой половине текущего года достиг около 245 миллионов долларов, из которых 144 миллиона долларов составил экспорт Казахстана, а 101 миллион долларов - экспорт Ирана. Он выразил надежду, что этот показатель увеличится в ближайшем будущем благодаря активизации транзитных маршрутов и реализации совместных проектов.
В этой связи представители железнодорожной отрасли Ирана и Казахстана недавно встретились в Тегеране, чтобы проложить путь к развитию сотрудничества в области железнодорожного транспорта и портов.
Заместитель министра дорог и городского развития и генеральный директор Иранских железных дорог Джабарали Закери заявил на встрече, что по железнодорожному маршруту Ирана рассчитана пропускная способность в пять миллионов тонн грузов, и что цель двух стран - достичь этой пропускной способности в течение следующих пяти лет.
Эксперты по транзиту также считают, что Казахстану, как крупнейшей стране мира, не имеющей выхода к морю, необходим Бендер-Аббас для доступа к теплым водам юга.
С другой стороны, расширение торговли Казахстана через иранские порты, особенно порт Шахид Раджаи в Бендер-Аббасе, могло бы обеспечить надежный и экономичный маршрут для транспортировки товаров в Персидский залив и на мировые рынки.
По мнению экономических обозревателей, инвестиции Казахстана в Бендер-Аббас и расширение логистического сотрудничества между двумя странами являются стратегическим шагом на пути к укреплению экономических отношений, созданию рабочих мест и увеличению транзитных доходов Ирана; маршрут, который может превратить Бендер-Аббас в мост, соединяющий Северную и Южную Азию.
NourNews