سوال اصلی اینجاست که چرا مشکلات حوزه خودرو در کشور تمامی ندارد و نمی‌توان برای آن پایانی متصور بود؟ به نظر می‌رسد که صنعت خودروسازی در کشور دستِ‌کم از 5 مشکل جدی رنج می‌برد که تجربه جهانی راه برون رفت از آن را به روشنی نشان می‌دهد.

در پی رصد اطلاعاتی سربازان گمنام امام زمان (عج) شبکه اخلال گران اقتصادی صنعت خودروسازی کشف و منهدم شد.

سرپرست دفتر صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به برنامه‌ریزی برای یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو ‌گفت: وزارت صمت در تلاش برای پاسخ‌دهی مناسب به تقاضای بازار است و در این راستا، واردات خودرو نیز در دستور کار خواهد بود.

با تشکیل کمیته ویژه میان دو خودروساز بزرگ کشور، راهبردهای تعیین شده برای هم‌افزایی و بهره‌مندی مشترک از ظرفیت‌های موجود وارد مرحله جدیدی شد. اتحاد استراتژیک دو خودروساز برای نخستین بار در تاریخ صنعت خودروی کشور شکل گرفته و در مسیر تامین منافع جامعه و مشتریان ارزیابی می‌شود.

در حالی که مجموع تولید خودروسازان داخلی در سال گذشته به یک‌میلیون دستگاه هم نرسید، روز گذشته برای پیش‌فروش 11 هزار خودروی ایران‌خودرو 5 میلیون واجد شرایط ثبت‌نام کردند.

ایلان ماسک، مالک تسلا اعلام کرد: این خودروساز برقی امسال هیچ مدل خودروی جدیدی به دلیل محدودیت‌های زنجیره تامین عرضه نخواهد کرد در عوض بر روی توسعه یک ربات انسان‌نما به نام «اپتیموس» تمرکز خواهد کرد که به گفته ماسک در آینده خواهد توانست کمبود نیروی کار در جهان را برطرف کند.

فرمانده نیروی هوافضای سپاه گفت: کار ساخت با خودروسازان است، ما به رفع کاستی‌هایی که عزیزانمان در صنعت خودرو دارند کمک می‌کنیم. بنای تصدی‌گری نداریم، برای رفع وابستگی کمک می‌کنیم.

نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز گزارش تحقیق و تفحص از علل ناکارآمدی شرکت‌های خودروساز داخلی را بررسی می‌کنند.