اقتصادی

برنامه تعمیرات اساسی سکوهای فاز یک پارس جنوبی پس از 18 روز و بیش از 15 هزار نفرساعت کار ایمن و بدون حادثه با موفقیت کامل به پایان رسید. این پروژه شامل تعمیرات گسترده در سه سکوی تولیدی، فرآورشی و پشتیبانی بود و سکوها اکنون برای تولید پایدار انرژی آماده شده‌اند.

برای دومین بار در سه هفته گذشته، هجوم گسترده عروس‌های دریایی به تأسیسات یک نیروگاه هسته‌ای در فرانسه، باعث کاهش شدید تولید برق و تعطیلی موقت یکی از راکتورها شد؛ پدیده‌ای نادر که نگرانی‌هایی درباره تاب‌آوری نیروگاه‌ها در برابر بحران‌های زیست‌محیطی ایجاد کرده است.

بازار داخلی طلا و سکه در ایران با وجود افزایش چشمگیر بهای جهانی طلا، روند نزولی را تجربه کرد. رئیس اتحادیه طلا و جواهر تهران اعلام کرد که کاهش نرخ ارز و رکود تقاضا، عامل اصلی افت قیمت‌ها بوده و حباب سکه نیز کاهش چشمگیری داشته است.

محمد سرافراز، عضو شورای عالی فضای مجازی و رئیس پیشین صداوسیما، اعلام کرد که اکثر اعضای شورا با رفع فیلترینگ شبکه‌های اجتماعی مخالف هستند و این ساختار تصمیم‌گیری را «قفل‌شده» خواند. او تاکید کرد تا تغییر این ساختار، رفع فیلترینگ ممکن نیست و انقلاب در حکمرانی ضرورت دارد.

رئیس سازمان امور مالیاتی کشور اعلام کرد که 70 درصد از اصناف کشور، معادل 9.3 میلیون نفر، به صورت خودکار از پرداخت مالیات معاف شده‌اند و تمرکز سیاست‌های مالیاتی دولت، بر شناسایی و مالیات‌ستانی از اقشار پردرآمد و جلوگیری از فرار مالیاتی آن‌ها است.

براساس آیین‌نامه اجرایی قانون بودجه 1404، ایرانیان مقیم خارج از کشور می‌توانند در سال جاری یک دستگاه خودروی سواری نو یا کارکرده تا 5 سال ساخت وارد کنند.

قیمت سکه امامی امروز تا سطح 92 میلیون و 300 هزار تومان کاهش یافت و نیم‌سکه و ربع‌سکه نیز روند نزولی مشابهی را ثبت کردند؛ فعالان بازار در انتظار تعیین جهت قیمت و عبور از حمایت مهم 92 میلیون تومان هستند.

هیات مدیره شرکت نفت ایرانول، مهدی کامیار را به عنوان سرپرست جدید این شرکت معرفی کرد.

رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن موتور و پنچرگیران تهران، در خصوص فروش لاستیک دست دوم به جای نو و در حد نو در بازار توضیح داد:اینکه لاستیک‌های دست دوم را به اسم لاستیک نو بفروشند را تایید نمی‌کنیم، اما فروش لاستیک کهنه به خودی خود مشکلی ندارد.

سند ملی گذر به عنوان نقشه‌راه ترانزیتی ایران تصویب شد؛ هدف‌گذاری عبور 40 میلیون تن کالا تا پایان برنامه هفتم توسعه در دستور کار قرار گرفته است. اما بهره‌وری پایین شبکه ریلی و چالش‌های مدیریتی، موانع اصلی تحقق این هدف هستند.